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Kanchanaburi braucht 2 Tage: die Brücke über den Fluss Kwai und das Todeseisenbahn-Museum, erbaut von alliierten Kriegsgefangenen und asiatischen Zwangsarbeitern während der japanischen Besatzung, an einem Tag, und einen Ausflug zum Hellfire Pass, dem tödlichsten Abschnitt derselben Bahnstrecke, am anderen. November bis Februar bringt das mildeste Wetter. Es ist günstig. Die die Brücke querende Eisenbahn, im Film „Die Brücke am Kwai“ verewigt, kostete während der nur 16-monatigen Bauzeit 1942-1943 über 100.000 Menschenleben, eines der Infrastrukturprojekte mit den höchsten menschlichen Kosten des Zweiten Weltkriegs.
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